Le plus simple
Kamakura
Temples et littoral
- En train55 minutes
- Grand Bouddha13,35 m de haut
- Abonnement1 640 yens
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Kamakura vaut-il le détour ? Comment se compare-t-il à ses concurrents
En une ligne
Kamakura vaut le détour pour une journée complète de temples, un grand Bouddha en bronze et le littoral, à environ une heure de train depuis Tokyo.
Comparaison
Répondre à 2 questions
Kamakura, Hakone ou Nikko ?
Deux choix, et la excursion d'une journée qui vous convient apparaît.
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Trois excursions classiques au départ de Tokyo, trois ambiances différentes. Voici ce que Kamakura fait bien, où il pêche et comment il se positionne face à ses rivaux.
Équipe éditoriale, kamakuradaytrip.quest · Mis à jour le 1er novembre 2026 · Lecture de 6 minutes
Les faits d'abord
- Réponse courteOui, pour les temples, un grand Bouddha de bronze et une fin de journée face à la mer.1,2
- DistanceKamakura se trouve à 55 minutes de la gare de Tokyo; Nikko à environ 110 minutes.3,4
- Contre HakoneLe train pour Hakone prend de 50 à 90 minutes et l'attrait ce sont les montagnes.5
- Contre NikkoLes sanctuaires et temples de Nikko sont un site du patrimoine mondial de l'UNESCO.6
- À éviter siVous n'aimez pas la foule et la chaleur de juillet au-dessus de 35 °C.7,8
La réponse courte: Kamakura vaut-il le détour ?
Pour la plupart des visiteurs venant pour la première fois à Tokyo, oui. Kamakura se trouve à environ une heure de train, et l'Organisation japonaise du tourisme indique qu'une visite peut facilement remplir une journée entière et recommande de rester une nuit, ce qui est un bon signe qu'il y a suffisamment à voir pour justifier le voyage.9,10
Ce qu'il offre est une combinaison rare: une ancienne capitale de l'époque des samouraïs avec des temples zen, un sanctuaire au cœur de la vieille ville, un très grand Bouddha de bronze en plein air et un littoral desservi par un petit train et une petite île.
Ce qu'il n'offre pas, c'est le calme, les montagnes ou un spectacle grandiose. Si vous recherchez la foule des cerisiers en fleurs, les onsen ou le faste de l'époque d'Edo, d'autres destinations correspondent mieux à vos attentes, et les sections ci-dessous indiquent où.
Côte à côte
Kamakura, Hakone et Nikko comparés
| Sortie | Durée | Abonnement | Attrait |
|---|---|---|---|
| Kamakura | 55 min | 1 640 yens, 1 jour | Temples, mer |
| Hakone | Environ 80 min | 7 100 yens, 2 jours | Montagnes |
| Nikko | Environ 110 min | Non comparé | Sanctuaires UNESCO |
Horaires selon JNTO, Odakyu et Nikko Kotsu; les formules sont l'Enoshima-Kamakura Freepass et le Hakone Freepass d'Odakyu depuis Shinjuku, et la colonne récapitulative reprend les sources ci-dessus.3,20,4,21,22,6
Ce que Kamakura vous offre en une journée
Le Grand Bouddha de Kotoku-in mesure 13,35 m de haut avec son socle et pèse 121 tonnes, et il est en plein air, ce qui est inhabituel pour les grandes statues de Bouddha au Japon.1,11,12 L'entrée est de 300 yens pour les adultes.13
Tsurugaoka Hachimangu est le cœur de la vieille ville; Minamoto no Yoritomo, qui a fondé le shogunat de Kamakura, l'a transféré à son emplacement actuel en 1180.14 Kenchoji est le premier des Cinq Grands Temples zen de Kamakura, et Hokokuji est connu pour sa forêt de bambous, où vous pouvez prendre du matcha.15,16,17
Ajoutez le littoral. Enoshima se trouve à 23 minutes de la gare de Kamakura en Enoden, et Odakyu présente la région comme une échappée balnéaire à seulement une heure du centre de Tokyo.18,2 Par temps clair, le mont Fuji est visible depuis le train au-dessus du cap Koyurugi.19
Temps depuis Tokyo
Minutes de train pour chaque destination
- Kamakura55
- Hakone (Romancecar)environ 80
- Nikko (express)environ 110
Kamakura depuis la gare de Tokyo sur la ligne JR Yokosuka (JNTO), Hakone depuis Shinjuku sur le Romancecar d'Odakyu, et Nikko depuis Asakusa en express Tobu; les points de départ diffèrent, alors considérez les barres comme une indication approximative.3,20,4
Au-delà des incontournables
Si le Grand Bouddha était tout ce qu'il y a, Kamakura serait une halte rapide. Le fait qu'une visite puisse remplir une journée s'explique par les trésors qui l'entourent. Hasedera, à 5 minutes de marche de la gare de Hase, possède des jardins et une plateforme d'observation avec vue sur la ville et l'océan.23,24
Meigetsuin est connu sous le nom de temple des hortensias et a été le premier temple de Kamakura à devenir célèbre pour ses jardins.25 Komachi Street, à 2 minutes de la gare de Kamakura, est la rue où l'on mange et fait du shopping, et elle mène vers le sanctuaire.26,27
Ces étapes moins connues sont ce qui sépare une visite rapide d'une visite réussie. Elles expliquent aussi pourquoi chaque visiteur repart avec ses favoris, ce qui est la meilleure raison de consacrer une journée entière à Kamakura plutôt qu'une demi-journée.
Trois escapades d'un jour
Kamakura, Hakone ou Nikko
Paysages
Hakone
Montagnes et lacs
- En trainEnviron 80 minutes
- Abonnement7 100 yens, 2 jours
- SiègesRomancecar avec réservation
Patrimoine
Nikko
Sanctuaires dans la forêt
- En trainEnviron 110 minutes
- StatutPatrimoine mondial de l'UNESCO
- À partir deAsakusa
Kamakura contre Hakone
Hakone est le rival le plus proche, et les deux villes sont différentes en nature. L'office de tourisme d'Hakone indique que le trajet en train depuis Tokyo dure de 50 à 90 minutes selon le service, et le Romancecar d'Odakyu met environ 80 minutes entre Shinjuku et Hakone-Yumoto.5,20 Le trajet depuis la gare de Tokyo jusqu'à Kamakura dure 55 minutes.3
Hakone est une région de montagnes et de lacs; Kamakura est une ville de temples face à la mer. Les forfaits d'Hakone sont conçus pour un séjour, comme le Hakone Freepass à 7 100 yens pour 2 jours depuis Shinjuku.22 Le forfait Enoshima-Kamakura Freepass de Kamakura coûte 1 640 yens pour une journée.21
Si vous voulez un paysage volcanique et des onsen, choisissez Hakone; si vous voulez des temples, une plage et une journée facile, choisissez Kamakura. Il existe une excursion combinée, avec Kotoku-in comme seul arrêt à Kamakura avant les lacs du Fuji, mais elle ne laisse que 20 minutes à Kamakura. Vous ne pouvez pas profiter pleinement des deux en une seule journée.
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- Excursion en bus pour la journéeBillets de temple · par personne, à partir de $51
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Voir - Journée en trainBalade en Enoden · par personne, à partir de $58
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Voir - Combinaison avec le FujiUn arrêt à Kamakura · par personne, à partir de $83
≈
Voir
Prix de départ issus de GetYourGuide, convertis au taux de référence de la BCE; la page de réservation affiche le montant exact.
Nikko contre Kamakura
Nikko est l'excursion patrimoniale. Toshogu, avec le temple Rinnoji et le sanctuaire Futarasan-jinja, forme le site du patrimoine mondial de l'UNESCO appelé Sanctuaires et temples de Nikko.6 Il est aussi plus éloigné: le train express depuis Asakusa jusqu'à la gare de Tobu Nikko prend environ 110 minutes, et Tobu prévoit environ 2 heures.4,28
Kamakura est plus proche et plus léger en journée. La ligne JR depuis la gare de Tokyo prend 55 minutes, ce qui vous laisse plus de temps au sol.3 Les attraits diffèrent aussi: l'attrait de Nikko ce sont ses sanctuaires et temples, celui de Kamakura ses temples zen, un grand Bouddha et un train face à la mer.
Si vous voulez un classement au patrimoine mondial, Nikko est la destination pour les sanctuaires et temples; si vous voulez une journée facile mêlant temples et mer, Kamakura est le programme le plus léger. Avec un séjour plus long, vous pouvez consacrer une journée à chacun.
Vidéo
Kamakura vaut-elle vraiment le détour ?
Japan by Food sur YouTube · YouTube reste silencieux jusqu'à ce que vous appuyiez sur lecture.
Une visite de la région de Kamakura peut facilement remplir une journée entière avec le nombre de sites à voir. Il est fortement recommandé de passer la nuit.
Liste de contrôle
Kamakura vous convient si
Bien adapté3
- Vous aimez les temples, les jardins et la marche
- Vous voulez la mer dans la même journée
- Vous disposez d'une journée complète, pas d'une escale
Réfléchissez bien3
- La chaleur de juillet et août ne vous convient pas
- La foule de la semaine des festivals gâcherait tout
- Les escaliers et les longues marches sont un problème
Qui devrait y réfléchir à deux fois
Soyez honnête sur les inconvénients. La ville est très fréquentée pendant le festival de Kamakura en avril et le festival de tir à l'arc à cheval Reitaisai en septembre, et l'office de tourisme indique que les routes près des sites populaires sont fortement encombrées en semaine et le week-end.7,29
L'été est difficile. Juillet et août sont accablants, dépassant souvent 35 °C, et la saison des pluies s'étend de juin à juillet.8,30 Toute personne qui supporte mal la chaleur et l'humidité, ou qui ne peut pas monter des escaliers et marcher entre les temples, préfère visiter au printemps ou en automne.
Enfin, Kamakura n'est pas une destination à remplir à la hâte. Une visite peut remplir une journée entière, alors la traiter comme une halte rapide entre d'autres programmes rate l'essentiel.10 Si vous avez moins d'une journée complète, choisissez une paire de sites, comme le Grand Bouddha et Hasedera, plutôt qu'une longue liste.
FAQ
Questions fréquentes, réponses brèves.
Kamakura vaut-il le détour depuis Tokyo ?
Comment se compare Hakone en excursion d'une journée ?
Nikko est-il plus loin que Kamakura ?
Oui, d'environ une heure.
Nikko demande environ 110 minutes en express depuis Asakusa.4
Nikko est-il classé au patrimoine mondial de l'UNESCO ?
Oui, pour ses sanctuaires et ses temples.
Toshogu, Rinnoji et Futarasan-jinja forment le site UNESCO.6
Quand Kamakura est-il bondé ?
Pendant ses festivals d'avril et de septembre.
La ville est très fréquentée à ces périodes.7
Vaut-il la peine de payer pour un circuit ?
Uniquement si vous voulez tout organisé.
Notre journée en bus inclut les entrées pour Hase-dera et Kotoku-in et commence à partir de $51.
Sources
- Kotoku-in · An Overview of the Great Buddha ↩
- Odakyu Electric Railway · Enoshima and Kamakura ↩
- Organisation japonaise du tourisme · Kamakura ↩
- Nikko Kotsu · Getting to Nikko ↩
- Hakone Tourist Association · Access to Hakone ↩
- Organisation japonaise du tourisme · Nikko Toshogu Shrine ↩
- Organisation japonaise du tourisme · Kamakura ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Seasons in Kamakura ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Getting to Kamakura ↩
- Organisation japonaise du tourisme · Kamakura ↩
- Kotoku-in · Kotoku-in ↩
- Kotoku-in · Kotoku-in ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Kotokuin Temple (Great Buddha) ↩
- Organisation japonaise du tourisme · Kamakura ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Kenchoji Temple ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Hokokuji Temple ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Hokokuji Temple ↩
- Enoshima Electric Railway · Access ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Enoshima Electric Railway ↩
- Odakyu Electric Railway · Romancecar ↩
- Odakyu Electric Railway · Enoshima-Kamakura Freepass ↩
- Odakyu Electric Railway · Odakyu Passes ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Hasedera Temple ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Hasedera Temple ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Meigetsuin Temple ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Rue Komachi ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Rue Komachi ↩
- Tobu Railway · Nikko Toshogu Shrine and the Spacia ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Getting to Kamakura ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Seasons in Kamakura ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Seasons in Kamakura
- Odakyu Electric Railway · Enoshima and Kamakura
- Odakyu Electric Railway · Enoshima and Kamakura
- Office de tourisme de Kamakura · Seasons in Kamakura
- Office de tourisme de Kamakura · Seasons in Kamakura
- Office de tourisme de Kamakura · Seasons in Kamakura
- Office de tourisme de Kamakura · Kotokuin Temple (Great Buddha)
- Office de tourisme de Kamakura · Engakuji Temple
- Office de tourisme de Kamakura · Tsurugaoka Hachimangu Shrine
- Enoshima Electric Railway · Access
- Odakyu Electric Railway · Enoshima-Kamakura Freepass ↩
- Office de tourisme de Kamakura · Kenchoji Temple
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